Chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines bay từ London, Anh đến Singapore đã gặp nhiễu loạn mạnh trên đường đi khiến một người tử vong và nhiều người bị thương. Các nhà phân tích tin rằng đây là một sự kiện ngẫu nhiên và việc giảm giá cổ phiếu của Singapore Airlines là phản ứng phản xạ tạm thời của thị trường. Triển vọng dài hạn của hãng vẫn phụ thuộc vào sự cạnh tranh trong ngành và nhu cầu thị trường.

Vụ tai nạn xảy ra vào chiều thứ Ba (21/5), giờ Singapore. Ngày hôm sau là ngày Vesak và thị trường chứng khoán đóng cửa trong ngày. Khi thị trường mở cửa vào thứ Năm (23), giá cổ phiếu của Singapore Airlines ngay lập tức giảm 1,48%. Mức giảm từng mở rộng lên 1,78%, nhưng thu hẹp xuống 0,74% khi kết thúc giao dịch, ở mức 6,71 nhân dân tệ.

Huang Yaoqian, chủ tịch công ty quản lý quỹ Azure Capital, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Lianhe Zaobao: "Đây là một sự cố cá biệt và sự biến động mạnh về giá cổ phiếu chỉ là phản ứng tức thời tạm thời của thị trường . "

Huang Yaoqian tin rằng trừ khi cuộc điều tra tiếp theo phát hiện ra rằng đó là sự sơ suất của Singapore Airlines, vụ việc sẽ không ảnh hưởng đến triển vọng của Singapore Airlines. "Triển vọng lợi nhuận dài hạn của nó phụ thuộc nhiều hơn vào những thay đổi trong môi trường vĩ mô và nhu cầu thị trường."

Chen Lizi, giám đốc nghiên cứu vốn cổ phần châu Á tại Morningstar, một công ty nghiên cứu và đầu tư Cơ quan xếp hạng quỹ cũng cho biết, vụ việc không ảnh hưởng đến đánh giá định giá tổng thể của bà về Singapore Airlines.

"Tôi ước tính rằng tác động đến giá cổ phiếu sẽ ở mức tối thiểu hoặc chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. So với các tai nạn do lỗi của con người hoặc lỗi thiết bị, mặc dù tai nạn này không đáng tiếc nhưng nó sẽ có tác động nhỏ hơn đối với Singapore Thương hiệu hàng không."

Chen Lizi chỉ ra rằng giá cổ phiếu của Singapore Airlines đã giảm so với mức cao nhất của năm ngoái trước đó và vụ việc này dự kiến ​​sẽ không khiến các nhà đầu tư bán tháo mạnh. Bà cũng tin rằng giá cổ phiếu gần đây của Singapore Airlines đã phản ánh tác động tiêu cực của việc cạnh tranh ngày càng gia tăng đối với lợi nhuận của hành khách.

Sản lượng hành khách đề cập đến mức giá trung bình trên mỗi dặm bay của hành khách. Đây là một trong những chỉ số phản ánh khả năng sinh lời của các hãng hàng không.

Singapore Airlines đã công bố kết quả năm tài chính 2023/24 sau khi thị trường đóng cửa vào thứ Tư tuần trước (ngày 15) Lợi nhuận ròng cả năm của tập đoàn đã tăng 24% lên 2,675 tỷ nhân dân tệ, một mức cao mới nhưng lượng hành khách vẫn quay trở lại. tỷ lệ giảm 7,6% xuống 2,675 tỷ nhân dân tệ Hành khách phải trả 10,9 xu cho mỗi km.